Porto Alegre lança Guia de Línguas para profissionais de turismo

Primeira cidade-sede da Copa 2014 a instalar seu Comitê Organizador Local para a gestão dos temas ligados ao mundial, Porto Alegre lançou nesta terça-feira mais uma iniciativa sem similar, desta vez nas áreas de qualificação e capacitação profissional. Trata-se da série Guias Básicos de Línguas, destinada a ajudar profissionais de diferentes segmentos relacionados ao receptivo da cidade a se comunicarem com turistas estrangeiros. O lançamento teve a presença do prefeito José Fortunati, do secretário municipal de Turismo, Luiz Fernando Moraes, do presidente da ABIH-RS, Reinaldo Ritter e de várias lideranças do setor.

Desenvolvido há mais de um ano pela Secretaria Municipal de Turismo em parceria com a ABIH-RS, o projeto resultou em uma série de livretos de bolso temáticos para as áreas de Hotelaria, Gastronomia, Transporte, Compras e Aeroporto, segmentos identificados em pesquisa como os que o turista mais têm contato durante sua permanência num destino. Para cada um dos cinco temas foram produzidos livretos em português/inglês e português/espanhol, totalizando dez edições diferentes com uma tiragem inicial de 50 mil exemplares. Os guias ficarão disponíveis para apoiar cursos de capacitação em línguas desenvolvidos por entidades e empresas vinculadas ao trade turístico da cidade, muitas das quais integrantes da Câmara Temática Turismo e Hotelaria Copa 2014.

De acordo com o secretário municipal de Turismo, Luiz Fernando Moraes, a série poderá ser reeditada para abranger outras atividades vinculadas ao turismo na cidade. “A questão de línguas estrangeiras é uma das áreas mais importantes que as cidades precisam trabalhar está na pauta do Brasil inteiro, especialmente em função da Copa do Mundo”, frisa Moraes, destacando que a qualificação dos trabalhadores dos vários segmentos do turismo é um ativo que fica para as cidades.

Para o prefeito, a iniciativa irá fomentar ainda as potencialidades turísticas da capital gaúcha. “Temos que mostrar que Porto Alegre pode oferecer muito para o turista, gerando mais emprego e renda”.

FONTE: JORNAL DE TURISMO

CRESCE o número de turistas estrangeiros no Brasil

O Brasil recebeu 5,16 milhões de turistas estrangeiros em 2010 – um aumento de 7,8% em relação a 2009, quando 4,8 milhões de estrangeiros vieram ao país. O número representa 360 mil visitantes a mais nos destinos turísticos brasileiros no ano passado. Mais de um quarto dos visitantes, em torno de 27%, são turistas de negócios.

 

Países da América do Sul foram os que mais contribuíram para esse resultado. Entre eles, a Argentina, principal emissor internacional, aumentou sua participação de 1,2 milhão de turistas, em 2009, para 1,4 milhão, em 2010. Uruguai e Chile passaram a ocupar a 4ª e 6ª posições no ranking de países emissores, respectivamente. Em 2009, eram o 6º e o 11º. O Paraguai aumentou, entre 2009 e 2010, 7,7% - passou de cerca de 180 mil para mais de 194 mil visitantes.

 

Os turistas norte-americanos também estão visitando mais o Brasil. Em 2010, houve aumento 6,25%, subindo de 604 mil, em 2009, para 641,3 mil no ano passado.

 

Os principais portões de entrada continuam sendo São Paulo – principal destino de negócios do país, com 2 milhões de chegadas em 2010 – seguido do Rio de Janeiro, principal destino de lazer, com 983 mil. O ranking segue com o Paraná (725 mil) e Rio Grande do Sul (654 mil), cujo acesso predominante é por via terrestre, devido à proximidade com os países do Mercosul.

 

Fonte: Brasilturis

São Paulo e Nova York fecham acordo inédito para aumentar turismo bilateral

NYC & Company e São Paulo Turismo – respectivamente responsáveis pelo marketing e promoção de turismo das cidades de Nova York e São Paulo – fecharam hoje (29/3) acordo inédito de promoção mútua para aumentar o tráfego de turistas entre os dois destinos em 2011.

A parceria histórica também conta com a participação da American Airlines, que oferecerá passagens a preços especiais por US$ 1.099 no trecho entre as duas cidades. Com isso, o número de turistas deve crescer tanto em Nova York quanto em São Paulo.

A partir de quarta-feira (30/3) já estarão disponíveis as primeiras tarifas especiais aos interessados em viajar no trecho NYC/SP-SP/NYC. Além disso, serão divulgadas informações sobre o que fazer nas cidades, itinerários, circuito cultural e de compras – que ficarão no ar até 8 de abril de 2011.

Números de turistas

Somente em 2010, o Brasil enviou 423 mil turistas a Nova York, novo recorde que o colocou entre os sete maiores mercados emissores internacionais e como o maior da América do Sul.

Já no fluxo contrário, o Estados Unidos é o primeiro país emissores de turistas para a capital paulista. Em 2009, foram 347.028 visitantes. E quando trata-se de Brasil, os EUA é o segundo maior emissor, atrás apenas da Argentina, com 603.000 visitantes. Portanto, pouco mais de 50% do fluxo dos EUA vem para o Brasil via ou para São Paulo.

Para saber mais sobre o acordo, acesse os hotsites em:

http://www.cidadedesaopaulo.com/sp

http://www.nycgo.com/

Isso é necessário, não vai colaborar como o aumento do turista só em São Paulo, mas em todo o Brasil. Parabéns a São Paulo Turismo e New York Company. Uma Iniciativa que merece efeitos multiplicadores

E para comemorar a boa Noticia o Blog Turismo Voando Alto traz pela primeira vez a Noticia em Português e Inglês, tambem em homenagem ao grande número de americanos que visitam o nosso blog;

Confira Abaixo:

São Paulo and New York City share many passions. With magnificent museums, hot restaurants, vast public parks, legendary shopping and rich gay culture, these two world-class destinations make for the perfect vacation.

Now, with great airfares* between these two great cities from American Airlines, there’s never been a better time to go.

São Paulo must-sees include its legendary nightlife, cultural institutions, restaurants, majestic parks and more. Discover it all at fly.cityofsaopaulo.com.

Highlights in New York City include new restaurant and hotel openings, cultural attractions and more.

Don’t wait—these American Airlines special fares are for a limited time only. Plan your perfect vacation to São Paulo or New York City today.

Congratulations for both cities, this is so important for tourism in both countries. We hope that everyone give right in this accord.

Parabéns para ambas as cidades, isso é muito importante para o turismo nos dois paises, esperamos que dê tudo certo nesse acordo.

FONTE: SÃO PAULO TURISMO
NEW YORK COMPANY



Dilma cria Secretaria de Aviação Civil e inicia reestruturação do setor

Na última sexta-feira, dia 18, pouco antes da chegada de Barack Obama ao Brasil, a presidente Dilma Rousseff assinou a medida provisória que cria a SAC (Secretaria de Aviação Civil), com status de ministério, para coordenar a reestruturação dos aeroportos brasileiros e garantir a infraestrutura necessária ao país na Copa do Mundo de 2014.

Como a própria presidente já admitiu à imprensa, o modelo adotado daqui para a frente para lidar com o gargalo deve ser o de concessão para administração privada dos terminais, processo que ocorrerá de forma gradativa para não ferir suscetibilidades.

Com a criação da nova pasta, a aviação civil sai do guardachuva do Ministério da Defesa, comandado por Nelson Jobim. A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e a Infraero (estatal que controla os principais aeroportos) passarão a ser subordinadas à SAC.

Jobim está de acordo com a mudança, recomendada por um estudo do BNDES e da consultoria McKinsey a partir de uma varredura feita na Infraero para identificar os principais problemas da estatal.

De acordo com o texto publicado na noite de sexta em uma edição extra do Diário Oficial da União, além dos quadros da Anac e da Infraero, a nova secretaria nasce com uma estrutura de 127 funcionários. Técnicos hoje subordinados ao Ministério da Defesa deverão ser transferidos para a SAC.

O nome mais cotado para a assumir o novo ministério é o de Rossano Maranhão, atualmente presidente do Banco Safra.

A medida também autoriza a SAC a transferir a concessão de aeroportos a Estados e municípios, que por sua vez poderiam passá-los ao setorprivado. Isso foi feito porque há alguns aeroportos que a União não possui interesse em administrar, mas que podem interessar aos Estados.

"À Secretaria de Aviação Civil compete formular, coordenar e supervisionar as políticas para o desenvolvimento do setor de aviação civil e as infraestruturas aeroportuária e aeronáutica civil", diz o texto, que cita ainda que o novo ministério deverá "elaborar e aprovar os planos de outorgas para exploração da infraestrutura aeroportuária, ouvida a Agência Nacional deAviaçãoCivil (Anac)".

Ceder à privatização dos aeroportos é atitude considerada no governo como a única forma possível de evitar o caos aeroportuário durante a Copa de 2014, o que exporia o Brasil a críticas internacionais.

Em vez de uma abertura de capital da Infraero como um todo, solução que até tempos atrás era amais defendida pelo Tesouro Nacional, a estatal seria "esvaziada" aos poucos, em uma espécie de privatização a conta-gotas. Candidatos naturais para concessão são aeroportos que não são considerados nem como "jóias da coroa" nem como "bombas": Viracopos, em Campinas,por exemplo, é uma das possibilidades nessa fase inicial.

Ir com calma é também um meio de reduzir o ônus político para Dilma, já que as medidas serão tomadas após uma eleição presidencial em que uma das bandeiras da oposição foi o ataque às privatizações.

FUNDO - A medida criou também o Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC), que será abastecido de recursos transferidos de outras instâncias e de onde virão os recursos da nova secretaria.

Na mesma edição do Diário Oficial, o governo determinou a criação de 100 cargos efetivos de controladores do espaço aéreo.

Todos nós esperamos que essas medidas possam colaborar com o problema do caos aéreo no Brasil, e acreditamos que essas concessões não sejam as das rodoviárias que passaram a ser do setor privado, mas de fato em nada mudou, e em algumas delas até pioraram a situação. O Brasil prescisa de um modelo responsável para que na Copa de 2014 esteja preparado a receber os turistas, porque a copa é só a vitrine do turismo, e todos nós sabemos que se o produto da vitrine não é bom, a tendência é não entrar na loja para comprar, mesmo que tenha produtos bons dentro dela... Então, esperamos que dê tudo certo.

FONTE: JORNAL DE TURISMO



Carnaval de SP inova com ação para deficientes;

O presidente da São Paulo Turismo, Caio Luiz de Carvalho, e o diretor de Comunicação da empresa, Luiz Sales, estiveram à frente de uma das ações mais vanguardistas do carnaval deste ano – o projeto Carnaval Paulistano: Só Não Vê Quem Não Quer, que também pode ser visto no Desfile das Campeãs que acontece hoje no Sambódromo do Anhembi.

A novidade levou 45 pessoas cegas ou com baixa visão para acompanhar de perto os ensaios, a concentração e os desfiles de três tradicionais escolas de samba de São Paulo: Rosas de Ouro, Mocidade Alegre e Camisa Verde e Branco. Eles puderam tocar nos instrumentos, fantasias e alegorias, para entender como eram e como funcionavam e assim vivenciar melhor o que se passava na avenida.

Mas o melhor foi que nos dias de desfiles, uma área especial foi montada no Camarote Monumental do Sambódromo. Lá foram expostas as maquetes dos carros alegóricos e miniaturas das roupas e fantasias, baseados nos originais, confeccionadas por alunos de arquitetura e moda do Complexo Educacional FMU. O local contava com recursos próprios para acessibilidade e foi onde ficaram os deficientes visuais convidados para aproveitar, de forma inédita, a folia, tocando e sentindo alguns dos quesitos mais importantes do carnaval enquanto estes passavam pela avenida.

“Cada vez mais, temos de pensar em incluir. E a própria essência do carnaval é ser uma festa para todos”, disse Caio Carvalho, ao falar, orgulhoso, da iniciativa pioneira. Os participantes, da Fundação Dorina Nowill para Cegos, foram selecionados por meio de sorteio. Clique no ícone acima "Ver Álbum" para ver e entender melhor como funcionou a ação.

Fotos: Alexandre Diniz (Divulgação/SP Turis)

FONTE: REPORTAGEM PANROTAS

Gol abre quiosques de venda nos metrôs paulistanos

A Gol, visando à nova classe média brasileira, está abrindo quiosques chamados Voe Gol nas estações de metrô Itaquera, Sé e Luz, da cidade de São Paulo.

Segundo a companhia, os novos pontos de vendas terão colaboradores da Gol treinados especialmente para atender o perfil de público que transita pelo local. Neles, será possível efetuar compras de bilhetes, alterações, cancelamentos de reservas e esclarecer todo tipo de dúvida que o consumidor tenha sobre a viagem de avião.

“Os quiosques vêm complementar nossa estratégia bem-sucedida para as classes C e D, que começou no Brasil de forma pioneira, quando a própria Gol foi lançada no mercado”, diz Claudia Pagnano, vice-presidente de Mercado da companhia. “Somos a empresa aérea mais inovadora do País, com promoções e produtos criativos. Já em 2005, lançamos o Voe Fácil, primeiro programa de parcelamento de passagens aéreas em até 36 vezes. Os quiosques representam mais um passo nessa trajetória de inovação”.

“A nova identidade terá itens que remetem aos aeroportos e faremos ações de comunicação com forte apelo visual”, aponta Claudia. “Nosso objetivo é fazer um trabalho de imersão das classes C e D no universo da aviação”.

PROMOÇÃO

Para o lançamento dos quiosques, a Gol preparou uma promoção especial. Até o dia 19 de março de 2011, clientes que efetuarem compras de ida e volta para trechos domésticos com origem no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, pagarão R$ 10 na passagem de retorno. Além disso, cada passageiro será presenteado com uma franquia extra de frz quilos de bagagem. A promoção é válida para compras feitas apenas no novo canal de venda e os voos devem acontecer entre os dias 15 de março e 30 de abril de 2011.

Estação Luz: um dos lugares onde será colocado um guichê de vendas da Gol

FONTE: REPORTAGEM PANROTAS

Estados Unidos é o destino mundial com mais receitas em 2010

MESMO NÃO SENDO NENHUM NOVIDADE OS USA É O MAIS COM O MAIOR NUMERO DE RECEITA EM TURISMO NO ANO DE 2010, A NOVIDADE ESSE ANO FICA POR CONTA DO CRESCIMENTO DA CHINA.

Em 2010, os Estados Unidos foi o primeiro destino turístico mundial em termos de receitas turísticas, com US$ 103,2 milhões (73,4 milhões de euros), de acordo com dados da OMT (Organização Mundial do Turismo).

Em segundo lugar ficou Espanha, com 49 milhões de euros, seguida de França, com 46,6 milhões de euros, e China, com 45,8 milhões.

Os números surgem depois de se saber que no mesmo ano em análise a China superou a Espanha em termos de chegadas de turistas internacionais, tendo chegado ao terceiro lugar, depois de França e Estados Unidos.



Brasil cai OITO posições, é o 52 país na classificação mundial do turismo

Bem gostaríamos que fosse diferente. E que pudesse valer comemoração maior, com mais otimismo. Porém... A partir de agora, o cenário de buscar explicações terá que ser ampliado, pois esta informação atinge o alcance global do turismo brasileiro justamente no momento em que tem uma de suas mais atrativas movimentações. Em pleno Carnaval, o país fica sabendo que, em 52o lugar, perdeu oito posições no ranking mundial de competitividade, mesmo continuando com os mesmos pontos de 2009.

Foram avaliados 139 países. Os dez melhores classificados, pela ordem, foram: Suíça, Alemanha, França, Áustria, Suécia, Grã-Bretanha, Estados Unidos, Canadá, Espanha e Cingapura.

A pontuação brasileira, que alcançou 4,36 em uma escala de um a sete, foi praticamente a mesma do ano de 2009 (4,35), no ranking anterior mais recente, e o Brasil ficou no 45o lugar, entre 133 países.

Desta vez, embora com tanta visibilidade – por força, inclusive, dos eventos programados para os próximos anos (Copa e Olimpíadas) que lhe conferem um status especialíssimo, o Brasil recebe um golpe até inesperado. Os dados do Fórum Econômico do Turismo Global indicam que o país foi ultrapassado por outros que obtiveram ganhos mais expressivos no setor turístico, como o México e Porto Rico.

No ranking das Américas o Brasil está em sétimo lugar. Fomos o de melhor pontuação entre os recursos naturais, com a fauna considerada a mais rica do mundo, e 23o. lugar nos recursos culturais, com muitos lugares considerados patrimônio da humanidade e os reforços da ênfase dada à sustentabilidade ambiental (29o. posto do ranking).

Até de forma surpreendente, o ítem segurança melhorou de forma considerável comparado com sua última avaliação, enquanto no panorama de transportes o rodoviário segue sob a condição de subdesenvolvido, com a qualidade de rodovias, portos e ferrovias necessitando de urgentes melhorias.

No relatório sobre o setor aéreo, o documento diz que “o Brasil continua a sofrer com a baixa competitividade de preços, atribuída em parte a altas taxas aeroportuárias e sobre os bilhetes aéreos, e o nível fiscal em geral. Além disso, o ambiente de ngócios não´é propício para o desenvolvimento do setor, com regras restritivas para os investimentos externos, os longos prazos para abrir uma empresa e requerimentos de certa maneira restritivos à abertura de negócios no setor de turismo."

Fato é que o desempenho brasileiro poderia (e deveria) ser melhor. Considerando todos os itens, indicativos e possibilidades, continuamos bem aquém de um posicionamento efetivo diante de um setor que responde por 9,2% do PIB global e 4,8% das exportações do planeta.

Antonio Euryco

FONTE: REPORTAGEM BRASILTURIS

ANAC - Tarifas aeroportuárias seguirão critérios de eficiência e qualidade de serviço

Brasília, 26 de janeiro de 2011 – As tarifas aeroportuárias de pouso, permanência e embarque, cobradas pelos administradores de aeroportos brasileiros das companhias aéreas e dos passageiros sempre que é utilizada a infraestrutura para voos domésticos ou internacionais, passarão a ser reguladas por critérios técnicos que visam melhorar a eficiência do setor e a qualidade do serviço oferecido. O objetivo é definir metas para que os reajustes de tarifas sejam concedidos de acordo com o desempenho do administrador do aeroporto. Até hoje, não havia uma norma específica para o tema e os reajustes eram concedidos de forma única para todos os aeroportos, sem um critério pré-definido, após pedido do administrador e análise do órgão regulador.

Uma resolução aprovada ontem (dia 25 de janeiro) em reunião da diretoria da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) estabelece o modelo de regulação, em que serão definidos valores teto para as tarifas, com reajustes anuais, além de uma revisão a cada cinco anos quando serão novamente calculadas as metas dos aeroportos. O reajuste anual será efetuado pelo índice de inflação IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), do IBGE, deflacionado por um Fator-X de produtividade esperada do setor.

A revisão a cada cinco anos será feita com a análise de custos e receitas das operações dos aeroportos. O reajuste das tarifas, no entanto, será calculado de acordo com o desempenho dos aeroportos, baseado no alcance de metas de eficiência atribuídas pela ANAC aos aeroportos e o nível de qualidade de serviço oferecido às companhias aéreas e aos passageiros. As metas de eficiência são calculadas em termos de redução do custo do aeroporto por passageiros e cargas transportados.

A partir de 2013, os valores das tarifas serão estabelecidos mediante compromissos que implicam em aumento da eficiência e melhoria da qualidade dos serviços dos aeroportos. Os ajustes dependerão dos resultados alcançados. Após a revisão em 2013, as metas serão reavaliadas em 2018, 2023 e assim sucessivamente. Esses parâmetros serão válidos tanto para as tarifas de pouso e permanência – pagas por companhias aéreas, de táxi-aéreo ou operadores de aeronaves particulares e outras sempre que utilizam os aeroportos – e para as taxas de embarque – que as empresas aéreas recolhem dos passageiros e repassam para o administrador aeroportuário.

Descontos ilimitados

A nova resolução prevê também que poderão ser concedidos descontos, pelos administradores aeroportuários, em qualquer das tarifas aeroportuárias com base em critérios objetivos, como facilidades de horários e de temporadas, que devem ser tornados públicos aos usuários com antecedência mínima de 30 dias. Já o teto previsto para cada tarifa poderá ser acrescido de até 20% em horários de pico, por exemplo, de modo a motivar o melhor uso da infraestrutura do aeroporto ao longo do dia. No entanto, a majoração no teto da tarifa em algum período deverá ser obrigatoriamente compensada por descontos em outros períodos, desde que, ao final de um ano, o valor médio arrecadado com essas tarifas não ultrapasse o limite estabelecido pela Agência.

As novas regras foram decididas depois de audiência pública pela Internet e presencial realizadas pela ANAC, quando foram ouvidas as companhias aéreas, Infraero e outros administradores aeroportuários e demais usuários.

FONTE: ANAC

MSC Cruzeiros anuncia construção de Terminal Marítimo de passageiros

A MSC Cruzeiros, líder de mercado no Brasil e na América do Sul, apresentou à Codesp - Companhia Docas do Estado de São Paulo e à Secretaria Especial de Portos da Presidência da República, um projeto para a construção de um Terminal Marítimo de Cruzeiros na área do bairro Valongo, em Santos. Em fase de apreciação, o projeto prevê a construção de um píer para atracação de navios e um moderno terminal de passageiros.

O projeto foi desenvolvido em uma parceria entre arquitetos brasileiros e a B&A (Bermello Ajamil & Partners, Inc.), renomada empresa norte-americana com experiência no setor marítimo e atuação no mercado mundial de instalações portuárias, entre eles Miami, Fort Lauderdale, Nova York, Vancouver, Barcelona, São Petesburgo, entre outras. O futuro investimento proporcionará, também, uma revitalização na degradada área do Valongo.

“Este projeto demonstra o interesse da MSC Cruzeiros em continuar investindo fortemente no Brasil e deste modo colaborar ainda mais com o desenvolvimento econômico do país, gerando novos empregos e receitas para a economia nacional e ao mesmo tempo fortalecer o setor de infraestrutura portuária, garantindo assim um serviço de alta qualidade para os hóspedes de nossos navios”, comenta Roberto Fusaro, Diretor Geral da MSC na América do Sul.

A iniciativa inédita no país irá alavancar uma revolução na infraestrutura portuária que o setor tanto carece e, também, criará oportunidades paralelas para a revitalização da área, com empreendimentos na área de lazer, entretenimento e serviços. Além de fomentar o turismo na região, o investimento impulsionará o crescimento do setor e disponibilizará um cenário promissor para 2013/2014, prazo previsto para conclusão da obra.

OMT promove Fórum Mundial de Turismo em Andorra, no inicio de março

‘O Turismo e o seu papel no crescimento e desenvolvimento econômico mundial’ será o tema para o I Fórum Global de Turismo que vai acontecer nos dias 6 e 7 de março, no principado de Andorra, promovido pela Organização Mundial de Turismo. Representantes dos mais diversos escalões governamentais de todo o mundo, de organismos da ONU e do setor privado estarão participando.

Prédio da OMT em MADRI

Debates sobre discussões chaves como a competitividade e responsabilidade do setor, um maior reconhecimento político e econômico do turismo, seu maior desenvolvimento, a criação de empregos, os novos modelos turísticos e o desenvolvimento sustentável do setor serão aspectos em discussão.

Entre os palestrantes e conferencistas estão relacionados David Scowsill, CEO do World Travel and Tourism Council, o CEO da Sol Meliá Hotels, Sebastián Escarrer, o ministro do Turismo da África do Sul, Marthinus van Schalkwyk e outros convidados.

Como evento que antecede a semana de realização da ITB, em Berlim, maior feira do calendário mundial, os dirigentes da OMT entendem que a realização do Fórum terá um impacto de grande importância na convergência do setor para este ano que se apresenta como seqüência de recuperação. A idéia de realização do Fórum faz parte da plataforma da gestão de Taleb Rifai à frente do organismo.

Durante o Fórum Económico será também apresentado o Relatório sobre a Competitividade das Viagens e Turismo sob a agenda mundial.

Antonio Euryco

FONTE: BRASILTURIS

GOL COMEMORA 9 ANOS ENCOSTANDO NA LIDERANÇA DO MERCADO BRASILEIRO

Em 2009 o mercado doméstico da aviação regular continua liderado pela Tam, que deteve 45,6% de participação – em 2008, a companhia teve 50,4%. A Gol permanece na vice-liderança, mas encosta na líder: cravou 41,37% de participação em 2009, contra 42,38% em 2008. As estatísticas são da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que divulgou hoje os Dados Comparativos Avançados consolidados para 2009.

Em terceiro lugar, ocupa a Webjet, que somou 4,46% de participação, contra 2,46% em 2008; logo após vem a Azul, com 3,82% (contra 0,03%), em quarto lugar; a OceanAir, com 2,54% (contra 2,79%), em quinto lugar; e a Trip, com 1,5% (contra 1,13%), em sexto lugar

FONTE: PORTAL PAN-ROTAS